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罐车知识

混凝土搅拌罐车

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混凝土搅拌运输车的保养及使用过程中注意事项

发布时间:2015-04-06   发布来源:四川瑞晟达机械设备    阅读量:166

 

   随着混凝土搅拌运输车数量不断增加,新旧、型号、性能各异,为此搅拌车的使用与保养是否得当,直接影响着车辆的寿命和机械完好率,本要领就针对搅拌车的几大总成系统来探讨一下如何保养与维护,希望能起到抛砖引玉的作用,与广大司机和各级管理人员交流经验,共同学习和提高。



一、 供水系统

1. 冬季运行有结冰危险时,供水系统部件的水必须排尽,只要打开所有的控制阀使水流尽即可,再次加入水时逐个旋紧。
2. 车辆行驶之前,关闭供水系统的进气控制阀,以免影响车辆的制动性能。
四、 车辆使用过程的注意事项
1. 车辆行驶时
⑴  车辆重载时必须一档起步,并且避免车辆高速急转弯。
⑵  避免油门全开起步及紧急制动,油门全开起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损,而紧急制动会加速轮胎和制动摩擦片的磨损。
⑶  将卸料槽旋转到与搅拌筒垂直的角度,并用锁止机构进行紧固,如车上有辅助卸料槽的也将固定牢固,以防发生意外。
⑷  车辆尾部的操作手柄应位于“搅拌”档处。
2. 车辆作业时
⑴  搅拌车到达施工现场时,停车路面应平坦方可卸料,避免路面倾斜造成安全事故。
⑵  在装卸料过程中严禁猛轰油门。
⑶  在接近泵车料口时,一定听从现场和泵工的指挥。
3. 清洗保养时
⑴  在施工现场卸料完毕后,应立即使用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料槽等处,如果施工现场有专门的排废料点,应立即排放,如果没有就返回公司,将废料排在砂石分离机里。
⑵  在铲除和冲冼搅拌筒口、进出料装置、托轮等处混凝土时,必须将操纵杆置于停止位。
⑶  每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14~18转/分)旋转3~5分钟,然后将水排放在砂石分离机内,以保证筒内清洁和预防积料。

二、 液压系统
     搅拌筒的液压泵和液压马达的工作压力为40~45Mpa,液压系统的压力,应符合液压件使用说明书中的规定,不得随意调整,液压油的油质和油量应符合原定要求。
     在换油时,第一次换油时间在接车工作500小时后进行,第二次以后换油周期应在一年左右;值得注意的:每次换油必须运转后达到工作温度时才可更换,每次换油后必须检查整个系统的密封性能,重新旋紧所有螺栓,排放螺堵和软管连接,这里也应注意在拆下液压系统的任何部件时,均应立即封好接口,以免灰尘进入。


三、 混凝土搅拌筒:
    当发动机达到最高转速时,搅拌筒转速不应超过每分钟15转,否则,装满料后搅拌筒壁和搅拌叶片会过早磨损;在运行过程中,用操纵系统调节搅拌筒的转速,在等待卸料时,搅拌筒转速也要调节到每分钟转速不低于10转,否则会影响拌和物的质量;支撑搅拌筒的滚轮上有个园螺母,用于设定和调整轴承间隙。
     搅拌筒内的螺旋叶片磨损严重,每年应检查一次,每两年应进行预防性修理。
     混凝土进料口与搅拌筒之间不得有漏浆情况,一般进料口与搅拌筒之间间隙不大于5mm。如漏浆时,应根据不同车型进行修复,有的更换宽橡皮带,有的焊接薄钢板,尺寸大于半个园。

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