搅拌运输车的底盘是混凝土搅拌运输车组成中本钱最高、使用中维护费用最高的部分。搅拌运输车的汽车底盘分为进口底盘和国产底盘，进口底盘在性能、舒适性、牢靠性及排放规范等方面优于国产底盘，而国产底盘在价钱、服务网点方面有较大优势。关于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶舒适性及排放规范等方面。还要根据用户本身的需求来决定。车身大小，进施工地是否方便。

    需要注意的是油耗问题，搅拌车底盘的油耗会比同品牌车辆的油耗高，由于搅拌车发动机长时间得不到休息，必需处于工作状态，因而选择一款牢靠的发动机也是购车时相当重要的一环。
    搅拌车由于路况恶劣，所以对液压传动件的质量、牢靠性要求相当高，假如正在施工时出现毛病，维修比较费事。目前液压传动系统市场上有两种配置：一种是分体式配置，由液压油泵、液压马达、冷却器和减速机组成，该配置成熟牢靠，维修方便；另一种是三合一式配置，由液压油泵、三合一减速成机（内含液压马达、散热器、减速机）组成，该配置集成度高，装置方便，外形美观，但由于液压系统用油与减速成机用油是同一种油，所以对油的要求较严格。